Реформа 2021: большая тройка опять не согласна

12 октября 2019, 11:00

До конца октября команды должны согласовать и подписать пакет новых технических регламентов и правил проведения соревнований в классе Формулы-1 после 2020 года. Однако, несмотря на приближение срока, требующих согласования вопросов меньше не становится и команды продолжают высказывать свое недовольство предложениями владельцев чемпионата.

Проблема заключается в тех ограничениях финансов и используемых технологиях, которые могут лишить большую тройку команд-лидеров их преимущества. Эти соображения заставляют боссов выносить свои сомнения и встречные предложения на публику.

«Мы можем оставить технические правила относительно формы крыльев, боковых понтонов и носа чуть более открытыми, в результате чего диффузор и туннель под днищем машины будут уменьшать турбулентность позади», — заявил журналу Auto Motor und Sport Кристиан Хорнер.

некоторые команды, наоборот, поддерживают предложения FIA и Liberty Media. Renault, McLaren и Williams хотели бы поддержать ограничения, Racing Point, Toro Rosso, Haas и Alfa Romeo, скорее всего поддержат мнения производителей своих моторов. Существует мнение, что большие команды просто тянут время, надеясь, что новые правила не будут подписаны и все продолжат работать по старым нормам.

Промежуточный итог этой дискуссии станет известен 31 октября — в этот день соглашение должно быть подписано.

Источник:
Другие новости