Хэмилтон пообещал Леклеру битву за первый поворот

28 сентября 2019, 21:00

Леклер стал первым пилотов Ferrari после Михаэля Шумахера, которому удалось взять четыре поула подряд. Когда Шумахер 18 лет назад совершил этот подвиг, Леклеру было всего три года. В субботу в Сочи Леклер повторил достижение легендарного немца. При этом Шарль в десятый раз за сезон квалифицировался выше Феттеля, своего звездного напарника по команде, до сих пор считающегося лидером команды и фаворитом.

«Машина была потрясающей и вернувшись на поул я чувствую себя отлично. Повторить рекорд Шумахера, конечно, здорово, но я сейчас не хочу думать о статистике. Хочу сосредоточиться на работе», — скромно заявил монегаск.

Хэмилтон, в свою очередь, разделив на стартовой решетке пилотов Ferrari и став вторым, в очередной раз доказал, что может сражаться не только на заведомо быстрейшей машине. Боттас, проигравший квалификацию и Ферстаппену, окончательно лишил публику иллюзий по поводу своей возможности побороться за титул, хотя и будет стартовать вслед за Феттелем, так как голландец получил новый мотор Honda и будет стартовать лишь девятым из-за штрафа.

Перед гонкой в Сочи Mercedes уже не является фаворитом, их болиды потеряли преимущество над Ferrari в медленных поворотах, да и поворотов таких в Сочи немного. Даже первого поворота после старта в Сочи нет, машины разгоняются а прямой, в первом повороте и 900 метров разгоняются до 300 километров в час перед торможением у поворота номер два.

«До второго поворота далеко, но я постараюсь испортить Шарлю жизнь. Эти парни сумасшедше быстры на прямых. Они вышли на другой уровень. Говорили, что у наших моторов есть режим вечеринки, но они, похоже, нашли у своих моторов реактивный режим», — говорит Хэмилтон.

«Я на быстром круге не ошибся и, по-моему, если я получу от машины все и даже больше, то разделю две Ferrari еще раз, хотя это непростая задача. В любом случае это будет славная битва и я надеюсь мы дадим им настоящий бой», — уверен Хэмилтон.

Обе Ferrari будут стартовать на самых быстрых покрышках, что даст им преимущество на старте. Однако в Mercedes надеятся, что Льюис на более жесткой резине сможет дольше оставаться на трассе, добавляя Ferrari головной боли.

«Просто хочу попробовать сделать иначе. Некоторое время мы их победить не могли, посмотрим, сработает ли завтра стратегия», — добавил британец.

Источник:
Другие новости