Браун: Ferrari очень нужна победа

7 августа 2019, 10:00

После Гран-при Венгрии Маттиа Бинотто утверждал, что его пилоты не могли ехать быстрее из-за особенностей трассы, но особое внимание привлекли не эти слова, а использование им для описания состояния команды термина «страдания». Страдание у команды вызвал тот факт, что ее пилоты, занявшие в гонке третье и четвертое места, от первой пары отстали катастрофически и навязать борьбу не имели ни одного шанса. Дополнительным ударом был рекордный круг Макса Ферстаппена, побившего рекорд трассы самого Шумахера в год его последнего чемпионства. Особенно был расстроен бывший босс Ferrari — Росс Браун.

«По характеристикам трассы было известно, что она машинам не подходит, но не в той степени, которую мы увидели в гонке. Время третьего сектора, где нужна максимальная прижимная сила, говорит о многом, и машина была очень далеко от Mercedes и Red Bull. Летний перерыв наступил очень вовремя, потому что я хорошо знаю, как в Ferrari, когда дела идут плохо, может возрастать напряжение. Не будет вреди, если все отдохнут и подзарядят батарейки. А затем, когда начнутся новые гонки, аэродинамические требования Спа и Монцы с учетом особенностей аэродинамики Ferrari могут вернуть Леклера и Феттеля в борьбу. Команде очень нужна победа — не столько для борьбы за титул, сколько для повышения морального духа, для доказательства наличия потенциала для конкуренции, что дожно быть обязательно», — говорит британец.

Описывая свои впечатления от самой гонки в Венгрии, Браун говорит: «Хэмилтону пришлось проявить чемпионский дух. Он провел финальную часть, набрав почти квалификационный темп, нагнал почти 20 секунд за 18 кругов, догнал и легко перегнал Макса. До этого двое мужчин сражались на дуэли, причем с преимуществом голландца. Это правда, что шины Макса были убиты, а у Mercedes была возможность оценить возможности харда, благодаря большой работе Боттаса. Вызывать Льюиса на смену шин было странным, так как его шины выглядели прилично, но это был отличный ход Поэтому Mercedes заслуживает похвалы за рискованную стратегию, когда можно было просто доехать, а потом дождаться следующей гонки. Конечно, учитывая отрыв Mercedes в обоих зачетах, они могут рискнуть, но они создали захватывающее шоу, доказав, что Формула-1 это не просто борьба между пилотами, но и удивительно командный спорт, где команда и пилот связаны», — восторгается Браун.

«Макс и Red Bull тоже выдали отличный результат. Голландец взял первый в жизни поул, а в гонке сделал все возможное, чтобы взять три победы в четырех последних гонках, но не совсем справился, что было связано с действиями Mercedes, а не Red Bull и Honda. В Венгрии команда показала, что у нее второй по мощности пакет, а Honda доказала, что есть реальный прогресс мощности двигателя. Победа нал Льюисам вряд ли возможна, но второе место для Макса теперь вполне вероятно, что будет замечательно для него», — хвалит Браун и команду из Милтон-Кейнса.

Выразил один из руководителей серии и беспокойство — по поводу сохраняющегося разрыва между тройкой лидеров и остальными командами пелотона. «Это — ключевая тема для нашего спорта, я уверен, что все мы с этим согласны, начиная с болельщиков, которых мы должны слышать, так как они, в конце концов — наш самых важный актив», — заявил Росс Браун.

Источник:
Другие новости