Гран-при Австрии: поул Леклера, провал Феттеля

29 июня 2019, 23:29

Шарль Леклер завоевал второй поул в карьере, а вот его напарник Себастьян Феттель из-за технических проблем не смог воспользоваться преимуществом болида Ferrari на Ред Булл Ринге.

Q1

В первом сегменте квалификации гонщики Ferrari решили использовать Medium. Но даже это не помешало Шарлю Леклеру возглавить протокол после первых быстрых кругов. Монегаск поднял планку до 1:04.138. Ближайшим преследователем стал Макс Ферстаппен, который был на Soft и проиграл 0.201 секунды, а Себастьян Феттель проехал медленнее пилота Red Bull всего лишь на 0.001 секунды.

Четвертое место занимал Ландо Норрис, который опередил не только Пьера Гасли, но и обоих гонщиков Mercedes — Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон в первых попытках не проехали идеальных кругов, поскольку им немного помешал трафик. Хэмилтон был восьмым, а Боттас тринадцатым, поэтому они вынуждены были проехать еще по одному быстрому кругу. Впрочем, не отказался от него и Ферстаппен, который попал на первое место — 1:03.807. Хэмилтон поднялся на вторую позицию, уступив Максу лишь 0.011 секунды, а третьим стал Боттас. Гонщики Ferrari ограничились одной попыткой.

Кроме того, во время первых попыток Хэмилтон помешал Райкконену — этот эпизод будет рассмотрен после квалификации и будет стоить чемпиону трех мест на старте.

Борьба между середняками за выход в Q2 была очень напряженной. Два последних места твердо заняли гонщики Williams, а вот другие имели одинаковые шансы на топ-15.

Среди неудачников оказались оба гонщика Racing Point: шестнадцатым был Серхио Перес, а за ним Лэнс Стролл. Восемнадцатым стал Даниил Квят, который проиграл Лэнсу очень много — полторы секунды. О плотности результатов говорит то, что Перес проиграл Ферстаппену менее одной секунды, а пятнадцатому Кевину Магнуссену он проиграл 0.011 секунды.

Q2

В начале второго сегмента Ferrari поступила на первый взгляд несколько странно. Ферстаппен и гонщики Mercedes свои быстрые круги преодолели на Medium, а в Скудерии решили поставить Soft, чтобы на старте иметь мягкую резину.

Леклер возглавил протокол с результатом 1.03.459, Феттель был вторым, а их прямые конкуренты на Medium без особых проблем оказались сразу за ними. Гасли на Soft продемонстрировал шестое время. Интересно, что во второй попытке Леклер улучшил свое время. Опять же на Soft — 1.03.378.

В борьбе середняков неожиданное преимущество было на стороне Alfa Romeo. Райкконен и Джовинаци установили седьмой и восьмой результат — и были очень близки к Гасли. Также в топ-10 пробился Норрис и Магнуссен. Датчанин выиграл очную дуэль с Ромен Грожаном за десятую позицию — он опередил напарника всего на 0.024 секунды.

Q3

В начале третьего сегмента фавориты четыре минуты сидели в боксах, поэтому на первые два места успели вскочить гонщики Alfa Romeo. Впрочем, после этого почти все главные претенденты на поул взялись за дело. Исключением стал Феттель, механики которого решали какие-то технические проблемы с болидом.

После первых попыток лидером стал Леклер — 1:03.208. Остальные проиграли ему очень много, несмотря на маленький круг. Боттас проиграл 0.3 секунды, а Ферстаппен и Хэмилтон — более 0.6 секунды.

После завершения первых попыток Феттель вышел из болида, и стало понятно, что он пропустит финальный сегмент.

Перед вторыми попытками лидеры шли очень плотно, и не все смогли нормально подготовиться к быстрому кругу. Леклер проехал неудачно первый сектор, но на других двух проехал очень быстро и взял поул с новым рекордом трассы — 1:03.003!

Хэмилтон улучшил свое время и поднялся на второе место. А вот Боттасу не повезло больше всех — он был последним среди лидеров, и по нему больше всего ударила плохая подготовка к быстрому кругу.

После первых попыток Гасли был пятым, но его подвинули на девятую позицию! Пятым стал Магнуссен, за ним — Норрис, Райкконен и Джовинаци. Гонщиков с пятого по девятое место разделило чуть более 0,1 секунды.

Феттель остался на десятом месте.

Штраф Хэмилтона

После завершения квалификации Гран При Австрии стюарды наказали Льюиса Хэмилтона потерей трех мест на старте гонки за блокировку им Кими Райкконена.

В одном из эпизодов в первом сегменте квалификации Льюис Хэмилтон выехал из боксов и приближался к третьему повороту. Ему сообщили, что сзади приближается Кими Райкконен. Однако британец помешал финну, который только начал быстрый круг.

После квалификации стюарды вызвали обоих гонщиков к себе. Они посмотрели видео повторы инцидента, а также пообщались с Хэмилтоном, Райкконеном и представителями команд.

Судьи установили, что Хэмилтон помешал Райкконену в третьем повороте. При этом они отметили, что Льюис только что выехал на трассу и получил предупреждение от команды, о приближении соперников, в том числе и Райкконена.

Стюарды сочли, что Хэмилтон старался не мешать Райкконену, когда тот преодолевал быстрый круг, но приложил к этому недостаточно усилий. Таким образом, Льюис помешал Кими, поэтому должен быть наказан.

Хэмилтон потерял три места на старте гонки, поэтому будет стартовать четвертым.

Другие новости