Хэмилтон отстоял победу в Монако

26 мая 2019, 20:40

Льюис Хэмилтон провел очень напряженную гонку и даже неудачная командная стратегия не помешала ему победить

На старте гонки первая четверка сохранила свои позиции. Льюис Хэмилтон без проблем остался на первом месте, а Валттери Боттас удержался на второй позиции, хотя его едва не опередил Макс Ферстаппен, который более удачно отреагировал на погасшие огни светофоров. Позади позициями обменялись Кевин Магнуссен и Даниэль Риккардо — австралиец вышел на пятую позицию.

На первых кругах самым ярким пилотом был Шарль Леклер, который стартовал пятнадцатым. На старте он отыграл одну позицию, потом в шпильке прошел Ландо Норриса, а затем начал атаковать Ромена Грожана. Пилота Haas Леклер прошел на седьмом круге — случилось это в повороте La Rascasse. Пилоту Ferrari настолько это понравилось, что буквально на следующем круге в том же месте он атаковал Нико Хюлькенберга. Но эта атака была очень неудачной. Мало того, что Леклера развернуло и он пропустил Грожана, так еще и посреди круга у него разорвалась шина, которая разлеталась и на трассе появились обломки. После этого инцидента на трассе предсказуемо появилась машина безопасности.

На тот момент лидеры шли относительно плотной группой. Боттас немного проигрывал Хэмилтону, поэтому сбавил скорость, чтобы отпустить напарника, который должен был первым сделать пит-стоп. И если Хэмилтон удержался на первом месте, то Боттас потерял позицию. Ферстаппену очень быстро заменили резину, и он вернулся на трассу именно в тот момент, когда там был Боттас — и едва не впечатал его в стену. Пилот Red Bull стал вторым, но позже получил пятисекундный штраф за этот инцидент.

В этот момент Боттас и его инженер приняли решение сделать еще один пит-стоп и, перейдя на резину Hard, что откинуло Валттери на четвертое место. Таким образом, на Soft из лидеров остался только Льюис Хэмилтон.

Рестарт гонки произошел на пятнадцатом круге, но очень скоро гонка опять чуть не была остановлена, в La Rascasse Антонио Джовинацци атаковал Роберта Кубицу и зацепил его болид. Поляка развернуло, и он перекрыл трассу — в одном месте остановились сразу четыре машины. Однако, они сумели очень быстро разъехаться без посторонней помощи.

Примерно в это же время, находящийся на последнем месте Леклер, который уже уступал круг лидерам из-за сильных повреждений днища, которые возникли во время прокола, вынужден был завершить гонку.

После рестарта лидеры не поменяли позиций, но Хэмилтону, которому нужно было проехать до финиша на Medium, пришлось сдерживать Макса Ферстаппена. Позади уже были Феттель и Боттас, которые проигрывали Максу не больше пяти секунд и имели шанс улучшить свою позицию, когда пилоту Red Bull прибавили пять секунд штрафа. После этого инцидента в борьбе лидеров возникла очень напряженная ситуация. Хэмилтону было очень тяжело сдерживать позади Макса Ферстаппена. Нидерландский гонщик постоянно держался за Хэмилтоном и за девять кругов до финиша команда позволила ему перейти на более мощный режим двигателя. После этого он стал гораздо активнее и начал прессинговать действующего чемпиона мира почти в каждом повороте.

Хотя Макс иногда очень сильно приближался к лидеру, но обогнать его так и не сумел. За три круга до финиша пилот Red Bull сильно рискнул и едва не вынес болид Хэмилтона. Но к счастью все обошлось — оба пилота срезали шикану и избежали серьезной аварии. А на финише Ферстаппен прогнозируемо потерял второе место и в протоколе стал лишь четвертым, пропустив Феттеля и Боттаса.

Обладателем быстрейшего круга неожиданно стал Пьер Гасли.

В борьбе середняков значительные изменения произошли во время появления машины безопасности. Риккардо и Магнуссен решили пойти на ранний пит-стоп, но их конкуренты остались на трассе. В итоге Риккардо и Магнуссен потеряли много времени в трафике и не могли бороться за самые высокие места в средней группе.

На пятом месте финишировал Пьер Гасли, а позади него был Карлос Сайнс, стартовавший девятым. Сразу за ним финишировал дуэт Toro Rosso Даниил Квят и Алекс Албон, девятым стал Грожан, а финальный зачетный балл получил Даниэль Риккардо, который на старте рассчитывал гораздо на большее.

Другие новости