Браун: после изменений правил обгонов стало больше

21 марта 2019, 09:00

В прошлом году на Гран-при Австралии пилоты лишь трижды смогли обогнать соперника, в этом году, после изменений правил для аэродинамических обвесов, в течение гонки было совершено 14 обгонов. Увеличение количества обгонов, и, следовательно, борьбы пилотов на трассе и является целью Liberty Media при проведении реформ серии, поэтому реакция директора Формулы-1 Росса Брауна на результаты гонки была предсказуема.

Хотя по одной гонке, тем более такой, как на узкой уличной трассе в Мельбурне, окончательные выводы делать трудно, Браун был доволен увиденным. «Судя по количеству обгонов в гонке — в этом году их 14, из них шесть прошли не в зоне DRS по сравнению с тремя в 2018 году — первые признаки обнадеживают, тем более, что помимо реальных обгонов, мы увидели несколько захватывающих сражений», — пояснил управляющий директор Формулы-1.

Браун добавил: «Очевидно, что не все обгоны были связаны с новой аэродинамикой, поскольку показатели некоторых команд резко ухудшились. Тем не менее, несколько пилотов сказали, что их автомобили чувствовали себя по сравнению с предыдущими годами более уверенно, когда следовали вплотную за лидером».

Большим испытанием для новой аэродинамики станут следующие гонки в Бахрейне и в Китае, где обгоны всегда совершить проще. Так считает и Росс Браун. «Я бы предпочел подождать еще как минимум три гонки, прежде чем делать какие-либо выводы. Тем не менее, первые сигналы обнадеживают», — сказал он.

У пилотов из первой тройки чемпионата — Валттери Боттаса, Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена — разные взгляды на введение новых правил. В то время как Хэмилтон сказал, что они не повлияли на его гонку, Ферстаппен заявил, что хотя все непросто, но при использовании DRS положительный эффект появится.

«Как только откроется зона DRS, эффект станет намного мощнее, чем в прошлом году, хотя после передней машины все еще много турбулентности», — считает Макс.

Источник:
Другие новости