Гран-при Австралии: пятница, пресс-конференция

15 марта 2019, 14:00

В традиционной пятничной пресс-конференции FIA в Мельбурне приняли участие Маттиа Бинотто (Ferrari), Тото Вольфф (Mercedes), Сирил Абитебул (Renault) и Кристиан Хорнер (Red Bull). Часть вопросов к руководителям команд относилась к сравнению результатов предсезонных тестов и прошедшей перед пресс-конференцией свободной практикой, в которой доминировали машины Mercedes.

На вопрос ведущего об итогах проделанной в Renault работы и о том, как себя по ночам чувствует Даниэль Риккардо, Сирил Абитебул сказал: «Была зима, были предсезонные тесты, сейчас прошла практика. Для начала я хотел бы выбросить из ответа сегодняшнюю практику, потому что сессия прошла неаккуратно, с некоторым перепрограммированием, которое отняло драгоценное время, так как нам пришлось протестировать пару вещей, так что, очевидно, наше время на круге не было действительно реальным. Во любом случае в субботу не будет никакой лжи и интерпретаций, поэтому давайте подождем субботы и воскресенья. Отчитываясь о работе, я бы сказал, что мы знаем об огромном отрыве до первой тройки, преодоление которого должно стать нашей среднесрочной целью, чтобы в 2021 году бороться за победы. Мы в пути. Многое было сделано, много нужно сделать. У нас хороший прогресс, например, в области моторов, и Энстоун пока еще перестраивается, стремясь построить шасси, которое в ближайшие годы сможет выиграть пару гонок. Даниэль — фантастическое дополнение к команде. Он внутри процесса, который ранее он наблюдал снаружи, и он вносит фантастический вклад в команду».

Такой же вопрос был задан Кристиану Хорнеру, которого также попросили рассказать о первых результатах работы с Honda.

«Да, это была многообещающая зима. Работать с Honda было интересно, сотрудничество развивается отлично. Очевидно, что в предсезонных тестах трудно выяснить истинную производительность, но надежность была высокой. Я думаю, что мы приехали сюда, в Мельбурн, с надеждой. Но на самом деле только завтра, когда все „снимут штаны“ в квалификации, вы увидите, где мы находимся», — образно выразился Хорнер.

Лидерство в зимних тестах и уверенность Ferrari перед первой гонкой прокомментировал и Маттиа Бинотто.

«Я думаю, что зимние тесты не являются квалификацией, это не гоночная среда, вы никогда не знаете, как едут другие. Очень сложно оценить свою и чужую производительность. Мы просто сосредоточились на себе, у нас было восемь напряженных рабочих дней и очень мало времени для подготовки к Мельбурну. К тому времени, когда вы заканчиваете тесты, машины должны быть готовы к отправке непосредственно в Мельбурн, поэтому мне кажется, что именно здесь мы начинаем понимать, кто самый быстрый. Уверен, что наши соперники очень сильны. Эти ребята слева от меня выиграли последний чемпионат, и они до сих пор побеждают. Так что, честно говоря, я думаю, что с нашей стороны мы можем только сосредоточиться на себе, шаг за шагом стараться совершенствоваться и стараться быть максимально быстрыми», — сказал новый директор Ferrari.

Последним на вопрос о сравнении зимних тестов Mercedes и практики ответил Тото Вольфф. «Да, нам тоже трудно все оценить. Наше начало не было отличным. Затем, ко второму тесту, мы существенно обновились ко второму тесту и медленно, но верно начали понимать, изучать, собирать показания и пришли к довольно приличному результату тестирования. Но, как говорит Маттиа, с точки зрения времени круга команды были очень близки друг к другу, а очень небольшое количество килограммов топлива может сделать вас очень быстрым или совсем не быстрым. Вот почему, возвращаясь к субботе, это будет первый настоящий бенчмарк этого года», — выразил осторожный оптимизм Вольфф.

Источник:
Другие новости