Позади у Кубицы — 20 операций. Впереди — историческое возвращение

3 марта 2019, 09:50

Через две недели в Мельбурне Роберт Кубица стартует на Гран-при Австралии и завершит этим стартом одно из самых замечательных возвращений в истории спорта.

Прошло восемь лет с тех пор, как несчастный случай украл у него один из лучших сезонов в его карьере, а мог украсть и саму жизнь. 6 февраля 2011 года, во время первого этапа ралли Ronde di Andora, его Skoda Fabia на высокой скорости вылетела с дорогу возле церкви Сан-Себастьяно в Тестико, северная Италия.

Стальной отбойник, установленный на обочине, пронзил машину и оставил Роберта с частично отрубленным правым предплечьем, многочисленными переломами руки, плеча и правой ноги, а также с большой кровопотерей. Его штурман остался невредимым. Для спасения Кубицы две бригады хирургов провели экстренную операцию, а всего его оперировали более 20 раз.

Льюис Хэмилтон признавал Кубицу, который на месяц старше Льюиса, лучшим пилотом из числа своих ровесников. К моменту аварии Хэмилтон выиграл только один из пяти своих мировых титулов, Себастьян Феттель тогда тоже был еще однократным чемпионом мира.

После аварии Роберт Кубица не мог согнуть пальцы правой руки, после аварии он пишет и бреется только левой, став, практически, левшой.

«Одним из положительных моментов всего этого является то, что я узнал, насколько силен мозг», — говорит он. «Часто ограничения могут исходить из головы, а не от вашего физического состояния. Вы ничего не сможете преодолеть, если тело устанавливает ограничения. Нужно открыть свой разум и адаптироваться. Для жизни и для карьеры было бы легче, если бы я не попал в аварию. У меня нет такого же комфорта, как раньше, но я работаю над тем, чтобы свести ограничения к минимуму», — говорит Кубица.

«Я никогда не загадывал, вернусь ли я в Формулу-1 или точно не вернусь. Никогда не закрывал дверь и не держал ее заведомо открытой. Вероятность возвращения была небольшой. Это было почти невозможно», — вспоминает поляк.

Достаточно восстановившись, он попробовал проехать на машине класса DTM по трассе в Валенсии, по которой он ездил в болиде Формуле-1 во время тестов за несколько дней до аварии.

«Мне понравилось быть на трассе. Я был очень быстр, но мне не нравились те чувства, которые я испытал, когда вернулся в отель — совсем нет. Вот почему я вернулся в ралли, где провел три сезона. Было слишком сложно быть в Формуле-1. Я не был готов к этому, просто было больно. Долгое время мне было трудно даже смотреть Формулу-1 по телевизору. Тогда меня захватило ралли. Вы выживаете, делая шаг за шагом, реалистично оценивая свои цели, думая о ближайшем будущем, а не о том, что будет через три месяца или через год», — описывает этапы своего возвращения Роберт.

К 2017 году Кубица был психологически готов к возвращению в королевские гонки и прошел тестирование сначала в Renault, а затем в Williams, где он провел прошлый сезон в качестве запасного пилота. Команда высоко оценила возможности Кубицы и теперь он снова за рулем машины Формулы-1. Для него переделали руль, сместив кнопки под левую руку, ему приходится крутить его, используя силу плеча, так как его правая рука для этого слишком слаба. Он — человек мужественный и его возвращение вдохновляет людей, но не будет ли его подсознание сдерживать его скорость?

«Нет», — отвечает Роберт. «Но будут неожиданности, конечно. Буду ли я лучше? Я не знаю. Возможно. У меня больше опыта, потому что я стал старше и пережил сложные ситуации. С другой стороны, я давно не участвовал в гонках, но это не беспокоит меня и я в себе уверен», — уверяет польский пилот.

Источник:
Другие новости