Четвертый день тестов определил нового лидера

21 февраля 2019, 18:00

Нико Хюлкенберг в четвертый день тестов возглавил таблицу, но это был тяжелый день для Renault. Команда получила данные от прохождения всего 58 кругов, и это меньше, чем у любой другой команды.

Послеобеденная сессия началась с того, что Антонио Джовинацци установил первый для себя хороший результат, до этого он долго ездил с большим запасом топлива и не мог выехать из 01:24. Вскоре и Кевин Магнуссен остановил секундомер на приличных 01:19:837 для радости в стане Haas. Появившись на треке, утренний лидер Элбон проехал несколько кругов, но стало ясно, что ни одна из машин не пытается превзойти его лучший результат, показанный на утренней сессии. Большинство команд, казалось, ехали с временем в районе 01:20 имитируя длинные отрезки с большим количеством топлива в баках.

Red Bull выпустил Пьера Гасли, который установил время 01:19:202 и доказал надежность двигателя Honda. Леклер накатал более 100 кругов. Через три часа машины переобулись в более мягкие шины С4. Тут же Боттас установил самое быстрое время для Серебряных Стрел — 01:17:995 и опередил своего напарника. Тем не менее, утреннее время Элбона оставалось самым быстрым.

Williams появился на трассе только около 3 часов дня, Джордж Рассел выехал из бокса и показал 01:23:018 и уступил место Роберту Кубице. Боттаса выпустили на C5, самой мягкой шиной в линейке, и он почти догнал результат Элбона на утренней сессии. Но уже настало время Renaut. Хюлкенберг выехал на не самой мягкой резине C4, но через несколько кругов показал 0:17.393.

Удача Renault длилась недолго, так как несколько кругов спустя они были вынуждены остановить машину на треке, что становило тесты для всех. Позже Хюлкенберг сообщил, что команда приказала ему остановиться из-за невыявленной технической проблемы.

После возобновления заездов команды пытались максимально использовать последний день первой недели тестирования, но попыток побить время Нико никто не предпринимал.

Источник:
Другие новости