Бриаторе: у Феттеля неверное отношение к гонкам

11 октября 2018, 09:00

С одной стороны, был Жиль Вильнев, пилот, который хотел быть первым на каждом круге в каждой гонки, который впоследствии заплатил за это максимальную цену и ставший легендой, хотя его шесть побед на гран-при едва заметны в списках рекордов Формулы-1.

С другой стороны, был Ален Прост, недаром прозванный Профессором, пилот, который выигрывал титулы методично и как-то неспешно, но его знают, как одного из величайших.

Поскольку надежды Себастьяна Феттеля на пятый титул испаряются на наших глазах, бывший босс команды и менеджер пилотов Флавио Бриаторе уверен, что неверен сам подход немца к гонкам и он должен учиться принципам у таких пилотов, как Прост и Нельсон Пике, которые поступали при завоевании своих титулов так же, как поступает футбольная команда, стремящаяся выиграть чемпионат, не упуская ни одного возможного очка.

«Феттель не старается выиграть чемпионат, он выигрывает гонки, и такой подход не работает», — сказал Флавио в интервью Нико Росбергу. «Если вы упустите три или четыре возможности, вы потеряете по 25 очков за каждый раз, и после этого ментально становится труднее. Я считаю, что стресс, которому подвергается пилот, огромен, и если вы в состоянии справиться со стрессом и выполнять свою работу, а не выбывать из гонки, вы выигрываете. Потому что, когда вы выбываете, это самый худший сценарий, мы это знаем», — поделился своим опытом Бриаторе.

Бывший директор Benetton и Renault, который также руководил многими гонщиками, включая Фернандо Алонсо и Марка Уэббера, Флавио указывает на инцидент на первом круге в Монце, когда Феттель совершил ошибку в борьбе с Льюисом Хэмилтоном на первом круге.

«Вам нужно объяснить ему, что гонка — это 53 круга, а не один круг», — говорит он. «Я помню, у нас был тот же опыт с Фернандо. Когда вы хотите выиграть чемпионат, заняв третье место, это уже попадание в цель. Важно оставаться на трассе. Тот инцидент в Монце не имел никакого смысла, честно говоря. Вы знаете, что ваша машина лучше, вам надо просто притормозить и остаться позади, конец. У вас есть еще 50 кругов, чтобы все исправить. Если вы сошли, то у вас будет ноль кругов, чтобы исправиться», — объясняет Флавио.

«Конечно, с автомобилем, который у него есть, он может всегда финишировать четвертым, потому что его машина лучше, чем у всех остальных. Но когда вы хотите выиграть чемпионат, вы должны быть хозяином и преуспеть, а также быть вторым или третьим. Цель состоит в том, чтобы просто получить очки. Вам не нужно выигрывать каждую гонку, чтобы выиграть чемпионат. Речь идет не о победе в гонке, а об очках. Если у вас есть конкурентоспособная машина, вы кого-то опередите. А если вы идете на инцидент с парнем, у которого больше очков, чем у вас, его преимущество увеличивается», — закончил свою мысль один из самых опытных людей в Формуле-1.

Источник:
Другие новости