Нико Хюлькенберг готовится к одной из самых сложных трасс — к Сингапуру

10 сентября 2018, 16:50

Формула-1 отправляется на Гран-при Сингапура — на десятую, юбилейную, ночную гонку на Circuit Marina Bay Street.

Сингапур является одним из самых уникальных гран-при календаря. Несмотря на то, что она проходит ночью, воздух еще горячий и влажный, и это серьезная проверка концентрации пилотов.

Нико Хюлькенберг рассказывает, что водители и механики не увидят много дневного света в время уикэнда из-за графика, который составлен для них по европейскому времени, то есть они просто не будут просыпаться до обеда по сингапурскому времени.

«Это уникальный гран-при по многим причинам, и это единственная настоящая ночная гонка в календаре», — сказал Хюлькенберг.

«Все еще не очень привыкли к гонкам при искусственном освещении, но Сингапур уже так давно в календаре, что это стало привычным. Мы не видим слишком много дневного света, поскольку мы работаем по европейскому времени. Мы спим до обеда, а затем начинаем работу. Условия в Сингапуре действительно хорошие, и это очень приятное место для гран-при», — говорит Нико.

Пилоты должны быть физически и психологически готовы к гонке в Сингапуре из-за высокой температуры воздуха и необходима выносливость, чтобы пройти по трассе 61 круг. Трек имеет 23 поворота и не много длинных прямых, на которых пилот может отдохнуть — объясняет Хюлькенберг. «Сама трасса очень требовательна к „физике“ и сильно нагружает тело. Это одна из самых сложных трасс сезона», — сказал пилот.

«Это длинная трасса с крутыми и быстрыми поворотами, с небольшим количеством прямых, где можно получить паузу. Влажность делает езду сложной, добавляя трудностей при всех действиях, которые мы делаем за рулем при постоянных связках поворотов и частым переключением передач» — описывает Нико.

Проведя более 150-ти гонок, немецкий пилот пока еще не был на подиуме и имеет один поул на своем первом Гран-при в Бразилии в 2010 году. Хюлькенберг надеется, что в этот уик-энд Renault воспользуется своим опытом, чтобы получить очки для своей гонки за четвертое место в Кубке конструкторов.

«Я достиг этой значительной вехи в гонках Формулы-1, но на этом этапе это всего лишь число, а перед нами стоит задача дать бой в середине пелотона, поэтому я использую весь свой опыт для того, чтобы уик-энд был позитивным», — подчеркнул гонщик.

Источник:
Другие новости